به گزارش خبرنگار ما در آذربایجانشرقی؛بازوند در تشریح جزئیات این نشست اظهار کرد: در این جلسه، آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مراغه-هشترود، برنامهریزی برای بهرهبرداری مرحلهای از قطعات پروژه و همچنین موضوعات مرتبط با تامین مالی، سرمایهگذاری و مشارکت بانکی مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: بر اساس برنامهریزی انجامشده، بخشی از مسیر آزادراه در چند مرحله طی سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید و این اقدام نقش موثری در تسهیل تردد، افزایش ایمنی و تکمیل تدریجی این محور مهم ارتباطی خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیگیریهای انجامشده در حوزه تامین منابع مالی پروژه ادامه داد: در این نشست، موضوعات مربوط به مشارکتنامه میان دولت، بانک و مجموعههای اجرایی نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد روند نهاییسازی و امضای تفاهمات مرتبط با سرعت بیشتری دنبال شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: پروژه آزادراه مراغه-هشترود در مجموع بیش از ۷۰ کیلومتر طول دارد که بخشی از آن پیشتر به بهرهبرداری رسیده و بخشهای دیگری نیز طبق برنامهریزی انجامشده در سال جاری تکمیل و آماده بهرهبرداری خواهد شد.
بازوند با تاکید بر اهمیت راهبردی این پروژه تصریح کرد: یکی از مهمترین مزیتهای این آزادراه، کاهش مسیر تردد، صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش ایمنی سفر در یکی از محورهای دارای شیب و پیچهای خطرناک منطقه است.
وی افزود: با تکمیل این مسیر، دسترسی شهر مراغه به آزادراه زنجان ـ تبریز تسهیل میشود و این محور به یکی از بخشهای مهم کریدور آزادراهی غرب و شمالغرب کشور تبدیل خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در افق تکمیل این کریدور، اتصال مسیر تهران تا مرز تمرچین به شبکه آزادراهی کشور دنبال میشود که نقش مهمی در توسعه ترانزیت، ارتباط با مرزهای غربی و تقویت ارتباطات اقتصادی با اقلیم کردستان عراق خواهد داشت.
بازوند همچنین با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای توسعه ادامه مسیر این کریدور گفت: مطالعات و اقدامات مرتبط با جذب سرمایهگذار و پیگیری مجوزهای قانونی برای تکمیل قطعات باقیمانده این مسیر در حال انجام است و نمایندگان منطقه نیز در این زمینه همکاری و پیگیری موثری داشتهاند.
اسماعیل رحیمی هشترود
