به گزارش مهر تبریز، در سالهای اخیر، منطقه ۵ تبریز به یکی از کانونهای اصلی توسعه شهری تبدیل شده است؛ منطقهای که بهواسطه موقعیت جغرافیایی خاص و نقش پیونددهندهاش میان شرق و مرکز تبریز، در کانون توجه مدیریت شهری قرار گرفته است. بررسی پروژههای عمرانی و خدماتی این منطقه نشان میدهد که شهرداری تبریز با تمرکز بر توسعه زیرساخت، ارتقای کیفیت محیط شهری و تقویت فضاهای سبز و گردشگری، مسیر مشخصی برای تحول شرق تبریز ترسیم کرده است.
رشد بودجه؛ نشانهای از اولویتبخشی به توسعه منطقهای
به گفتهی علی قاسمی، شهردار منطقه ۵ تبریز، در چهار سال گذشته بودجه شهرداری تبریز رشد چشمگیری داشته است؛ رشدی که حاصل هدفگذاری دقیق مالی و تلاش برای افزایش بهرهوری در هزینهکرد منابع عمومی است.
تحقق ۱۰۰ درصدی بودجه در نیمه نخست سال جاری، حتی با وجود تعطیلات متعدد، بیانگر انضباط مالی و برنامهریزی شفاف در مدیریت شهری است.
در سطح منطقهای نیز، ۶۳ درصد از بودجه ۱۷۰۰ میلیارد تومانی منطقه ۵ از ابتدای سال تاکنون تحقق یافته است. بیشترین سهم بودجه عمرانی شهرداری تبریز به این منطقه اختصاص دارد؛ موضوعی که نشان از تمرکز مدیریت شهری بر توسعه شرق تبریز و ایجاد زیرساختهای شهری کارآمد و ارتقای سطح رفاه شهروندان دارد.

آرپادرهسی؛ از فضای سبز تا قطب گردشگری شرق تبریز
یکی از محورهای مهم برنامههای شهرداری در منطقه پنج، پروژه بزرگ آرپادرهسی است. این محدوده که به عنوان تفرجگاه و تنفسگاه طبیعی شهر شناخته میشود، در حال تجهیز به زیرساختهای گردشگری است.
در چهار سال گذشته، ۱۳۵ هکتار فضای سبز جدید در این منطقه احداث شده و ۸۰ هزار اصله درخت در محدوده آرپادرهسی و سایر نقاط منطقه کاشته شده است.
برای آبیاری مکانیزه فضای سبز، ۲۰۰ کیلومتر لولهگذاری آب خام انجام گرفته و استخر ذخیره آب ۷۰ هزار مترمکعبی تا پایان سال تکمیل خواهد شد. به گفته شهردار منطقه پنج تبریز، هدف از اجرای این طرح، تبدیل آرپادرهسی به مجموعهای گردشگری مشابه «عینالی» و فراهمسازی زمینه جذب سرمایهگذار بخش خصوصی است.

پروژههای عمرانی؛ زیرساخت توسعه پایدار شهری
در حوزه عمرانی، پروژههای متعددی در شهرداری منطقه ۵ در حال اجراست.
از جمله پروژه تقاطع غیرهمسطح سهراهی اهر که با هدف کاهش ترافیک شرق تبریز و تسهیل دسترسی به محور تهران–خاوران در حال اجرا است. این پل ۷۶۰ متر طول و ۸ متر عرض دارد و با ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار اولیه در حال ساخت است. نخستین پل آن طبق برنامه، در ۲۲ بهمنماه امسال به بهرهبرداری میرسد و فاز دوم نیز از سال آینده آغاز خواهد شد.
همچنین، پروژه اتوبان ولایت به طول ۱۰ کیلومتر با ۶۲ درصد پیشرفت فیزیکی و هزینه پیشبینیشده ۳۲۰۰ میلیارد تومان یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی شهرداری تبریز محسوب میشود.
در کنار آن، پروژه دوربرگردان دوکمال نیز با ۸۵ درصد پیشرفت در مراحل پایانی قرار دارد و تا پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید.
نگاه کلان به توسعه شرق تبریز
بررسی روند فعالیتهای شهرداری منطقه ۵ نشان میدهد که سیاست فعلی مدیریت شهری تبریز، فراتر از اجرای پروژههای مقطعی است و به سمت توسعه پایدار شهری حرکت میکند. تمرکز همزمان بر زیرساخت، فضای سبز، گردشگری و حملونقل شهری، نشانهای از رویکرد جامع و چندبعدی در مدیریت منطقهای است.
در واقع، منطقه ۵ تبریز امروز در حال گذار از «پروژهسازی» به «سازندگی پایدار» است؛ تغییری که میتواند در آینده نزدیک، چهره شرق تبریز را بهطور اساسی دگرگون کرده و الگویی برای دیگر مناطق شهری کشور ارائه دهد.



















