وی با اشاره به ویژگیهای فنی این پروژه افزود: این پل با طول ۷۲ متر و طراحی قوسی فلزی، از جمله سازههای خاص و کمنظیر در سطح شمالغرب کشور بهشمار میرود که طراحی آن بهطور کامل توسط مهندسان بومی انجام شده و اجرای آن نیز توسط شرکت خانهسازی پیشساخته آذربایجان در حال پیشرفت است.
دنیادوست با بیان اینکه پروژه وارد مراحل حساس اجرایی شده است، خاطرنشان کرد: عملیات آرماتوربندی در ضلع جنوبی به اتمام رسیده و شاهتیرهای ضلع شمالی نیز پس از ساخت در کارخانه، به محل پروژه انتقال یافتهاند. همچنین کولههای شمالشرقی و شمالغربی تکمیل شده و اجرای دیوارهای حایل در حال انجام است.
وی ادامه داد: بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، بتنریزی عرشه پل نیز طی ۱۰ روز آینده انجام خواهد شد که از مراحل مهم در تکمیل سازه بهشمار میرود.
شهردار منطقه ۹ تبریز در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به چالشهای اجرایی پروژه تصریح کرد: پیچیدگیهای فنی سازه قوسی فلزی و ضرورت رعایت استانداردهای دقیق در نصب قطعات، این پروژه را در زمره طرحهای زمانبر قرار داده است.
وی با اشاره به اعتبار اولیه ۲۵۰ میلیارد تومانی این طرح افزود: با حمایتهای ویژه شهردار تبریز و همراهی اعضای شورای اسلامی شهر، موانع موجود احصا شده و تمهیدات لازم برای تسریع در روند اجرا اتخاذ شده است.
دنیادوست تأکید کرد: تلاش میکنیم این پروژه در آیندهای نزدیک به بهرهبرداری برسد و چرا که با افتتاح این پل، گامی موثر در کاهش بار ترافیکی محورهای خاوران و باسمنج برداشته می شود.
