برای تامین انرژی برق مجبور به استفاده از سوخت جایگزین «مازوت» هستیم

مهرتبریز-مدیرعامل شرکت نیرو آتیه صبا؛ با اشاره به انتقادها از مازووت سوزی در نیروگاه تبریز گفت: هر زمانی که پیک مصرف افزایش پیدا کند گاز صنایع را قطع می‌کنند و سوخت جایگزین تزریق می‌شود و امسال نیز مرکز دیسپاچینگ ملی، از ۲۳ آبان ماه سهمیه گاز نیروگاه تبریز را قطع کرده  و ما مجبور به پیروی از تصمیم گیری‌های ملی در حوزه مدیریت انرژی هستیم.

به گزارش خبرنگار ما از تبریز؛ عبدالرضا قلی پور که به همراه رئیس هیئت مدیره مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق آذربایجان شرقی در نشست خبری حضور داشت افزود؛ ما برای تامین انرژی برق مجبور به استفاده از سوخت جایگزین «مازوت» هستیم برای اینکه  این نیروگاه با سوخت پایه گاز و سوخت جایگزین مازوت فعالیت می‌کند و چون عملاً گاز به نیروگاه تبریز تخصیص نمی‌یابد مجبور به استفاده از مازوت هستیم.

وی با اشاره به اینکه آلودگی هوا صرفا استفاده از مصرف سوخت مازوت نیست، افزود : ۸۳ درصد آلایندگی های شهر تبریز در خصوص خودرو های فرسوده و ۱۷ درصد مربوط به سایر صنایع سنگین است که از آن فقط ۲ درصد مربوط به نیروگاه است.
مدیرعامل شرکت نیرو آتیه صبا؛ همچنین به وضعیت تولید برق در نیروگاه تبریز اشاره کرد و افزود: هر دو واحد اصلی نیروگاه تبریز هم اکنون با ظرفیت عملی ۷۲۰ مگاوات در مدار تولید قرار دارند.

قلی پور در خصوص عدم نصب تکنولوژی فیلتراسیون برای کاهش آلایندگی نیروگاه تبریز گفت:نبود راهکار  اقتصادی در این روش، مصرف بسیار زیاد آب و آهک ، آلودگی زیاد آن برای محیط زیست و قابل استفاده نبودن مواد زاید تولید شده از فیلتراسیون باعث عدم استفاده از این روش شده است.

قلی پور تاکید کرد:آلایندگی استفاده از مازوت باید بر اساس مبنای علمی با دقت بررسی شود،به طوری که براساس اعلام مراکز تحقیقاتی دانشگاه ها ۸۳ درصد آلاینده‌ها مربوط به خودروها است،تا جایی که استفاده از مازووت در کلان شهرها چندین سال بود که ممنوع بود اما با این حال آلایندگی بود یعنی استفاده از مازوت تأثیر چندانی ندارد چرا که ۱۷ درصد آلایندگی‌ها مربوط به صنایع است که دو درصد آن را نیروگاه تشکیل می‌دهد.

مدیرعامل شرکت نیرو آتیه صبا؛ در ادامه تصریح کرد:ما از دانشگاه‌ها و شرکت‌های مختلف کشور برای طراحی روشی مناسب برای کاهش آلودگی نیروگاه‌های کشور از جمله نیروگاه تبریز دعوت کرده‌ایم، اما تا کنون پاسخی به این درخواست از سوی دانشگاه‌ها و شرکت‌های فعال در این زمینه داده نشده است.

برای تامین برق مورد نیاز مردم و صنایع مجبور به استفاده از سوخت دوم هستیم

مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق آذربایجان شرقی هم در این نشست خبری با بیان اینکه ما تمام تلاش خود را درنیروگاه‌های استان برای رعایت پروتکل‌های زیست محیطی انجام می‌دهیم، افزود: وقتی مرکز دیسپاچینگ ملی، سهمیه گاز برای نیروگاه تبریز در نظر نمی‌گیرد، برای تامین برق مورد نیاز مردم و صنایع مجبور به استفاده از سوخت دوم هستیم.

سید محسن موسوی با اشاره به اینکه استفاده از سوخت مازوت هزینه زیادی به ما تحمیل می‌کند، افزود: تامین انرژی برق استان یک امر ضروری است و ما چاره‌ای جز استفاده از سوخت مازوت نداریم.

مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق آذربایجان شرقی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نیروگاه تبریز عمر زیادی دارد و تکنولوژی ۴۰ سال قبل را دارد؛ ما برای افزایش راندمان و کاهش مصرف انرژی و آب آن بر اصلاح و بروزرسانی ساختار نیروگاه تبریز تاکید داریم.

وی افزود: در سال گذشته ۲۰۰ میلیارد تومان برای اورهال نیروگاه تبریز هزینه شده است و در نتیجه ۱۶۰ مگاوات افزایش کارآیی داشتیم.

موسوی با اشاره به اینکه آذربایجان شرقی به ۱۷۲۰ مگاوات برق نیاز دارد، افزود: ظرفیت تولید فعلی استان ۱۳۰۰ مگاوات است و بر همین اساس نیاز ضروری به توسعه نیروگاه تبریز و سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه نیروگاهی هستیم.

ضرورت توجه جدی به سرمایه گذاری در نیروگاه تبریز

رئیس هیأت مدیره شرکت نیرو آتیه صبا نیز در این نشست خبری  با اشاره به اینکه تکنولوژی مورد استفاده در نیروگاه تبریز مربوط به ده‌ها سال پیش بوده و از شرکت‌های غربی و شرقی تامین شده است، گفت: نیروگاه حرارتی تبریز برای بهینه‌سازی و افزایش راندمان عملکرد خود نیاز به سرمایه گذاری جدید دارد.

نادر صفرزاده افزود: امروز نیروگاه تبریز که سال‌ها عامل توسعه منطقه بوده است، به یک توجه ویژه و سرمایه گذاری جهت توسعه ادامه حیات خود دارد و این باید مورد توجه جدی مسئولان امر قرار بگیرد.

وی ادامه داد: از سال‌های ابتدایی فعالیت نیروگاه تبریز، سوخت پایه آن مازوت بوده و در دهه ۸۰ بنا به سیاست‌های کلان دولت به سوخت گاز طبیعی تغییر یافت و پس از آن مازوت به عنوان سوخت جایگزین نیروگاه تبریز تعریف شد.

صفرزاده درباره آب مصرفی نیروگاه تبریز گفت: آب مصرفی نیروگاه تبریز از خط انتقال زرینه رود و چاه‌های عمیق واقع در منطقه مایان تامین می‌شود، اما با کمبود آب در تبریز و خط انتقال زرینه رود، چاه‌های عمیق تقویت شده و برداشت از خط انتقال زرینه رود کاهش یافته است. همچنین برای تامین مصرف آب نیروگاه تبریز مقرر شده است تا از پساب تصفیه شده تبریز استفاده کنیم، اما این در حالی است که قرار بود پساب تصفیه شده فاضلاب تبریز برای احیای دریاچه ارومیه مورد استفاده قرار گیرد.

وی از برنامه‌ریزی برای تغییر سیستم خنک کاری نیروگاه تبریز برای حذف مصرف آب خبر داد و ادامه داد: برنامه نیروگاه تبریز تغییر سیستم خنک کاری نیروگاه تبریز به سیستم ایرکولینگ است که در این سیستم مصرف آب به طرز بسیار زیادی کاهش پیدا می‌کند و نیروگاه با استفاده از هوا خنک کاری می‌شود.

 رئیس هیأت مدیره شرکت نیرو آتیه صبا تاکید کرد: نیروگاه تبریز برای رسیدن به راندمان مطلوب و کاهش مصرف انرژی و آب باید توسعه پیدا کند. نیروگاه‌های جدید با اشتهای کمتری انرژی مصرف می‌کنند و با راندمان بیشتری تولید برق می‌کنند و ما خوشبختانه تکنولوژی ساخت نیروگاه‌های سیکل ترکیبی را در کشور داریم و باید مشکلات پیش رو برای سرمایه گذاری در نیروگاه تبریز برطرف شود.

 رئیس هیأت مدیره شرکت نیرو آتیه صبا همچنین در ادامه تصریح کرد: سال ۱۳۵۶ نیروگاه تبریز مکان یابی شد و در فضای ۲۵۰ هکتاری تأسیس شده و عمده مصرف آن، سوخت و آب بود و هشت میلیون مترمکعب آب مصرف شده که از ۱۴ حلقه چاه تأمین می‌شود و مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های شرق و غرب است.

وی  خاطر نشان شد: دو واحد گازی نیروگاه تبریز از ایتالیا، بویلر آن از فرانسه و توربین از ژاپن تأمین شده است و ظرفیت اسمی آن ۸۰۰ مگاوات است که بهره‌برداری آن سال ۱۳۶۵ شروع شد و آن زمان سوخت پایه‌ی آن مازوت بود و در ۲۵ کیلومتری شهر تبریز مکانیابی شده است.

 رئیس هیأت مدیره شرکت نیرو آتیه صبا درپایان افزود:تأمین سوخت نیروگاه‌ها با وزارت نفت است و وزارت نیرو و نفت هماهنگ شده و زمانی که پیک مصرف آن بالاتر می‌رود، نیروگاه‌ها سوخت گاز را قطع و سوخت جایگزین ارائه می‌دهند که پایه ما مازوت است، قبلاً ۱۰۰ میلیون لیتر ظرفیت ذخیره‌سازی مازووت داشتیم که دهه ۸۰ به ۲۰۰ میلیون لیتر رسید.